尊龙凯时 (中国)人生就是搏!汽车下乡最受益10大微型面包车价格比拼

发布时间:2024-03-08 11:35:58    浏览::

  尊龙凯时 (中国)人生就是搏!毫无疑问,微面将成为今年车市的最大赢家,它们也是汽车下乡的主力,在这里,我们挑出10款最受益的微车,其中五菱和长安的车型占据了半壁江山尊龙凯时 (中国)人生就是搏!,可见它们在微车市场的强势。

  上汽通用五菱之光是泛亚技术中心开发的微面车型,也几乎是中国微面的代名词。五菱之光在不装配安全气囊的情况下,通过了“正面碰撞乘员保护”试验认证,并按照国际上最先进的汽车技术规范进行整车综合试验。五菱之光的高性价比优势主要体现在两个方面:一是使用成本低;另一方面,五菱之光的内部空间大、承载能力强,保证了它具有很高的运输效率。该车在去年销量近40万辆的基础上,今年前2个月销量接近10万辆,4月销量更是超过5万辆,能量实在惊人,在城乡接合部到处可见这款车型。

  上汽通用五菱荣光继承了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点,在车身长度、宽度、高度上都达到了更高的标准,拥有2700mm的加长轴距,载货长度达3000mm,整车空间全面加大,性能可靠尊龙凯时 (中国)人生就是搏!、装载更多,大空间成为该车的最大亮点。

  作为创业致富普及型用车,东风小康K17的外形简洁流畅,棱角分明,车身材质采用加厚钢板,防撞钢梁保护,前端内置加厚钢梁保险杠,后保险杠也做了尾部加强处理。不同于一般的微型车,K17采用加厚材质钢板,承重力大,即使卸货站人都坚固耐用。整车长度也较同类车型长了一些,车身长、宽、高分别为3640mm、1560mm、1925mm,长达2360mm的轴距和1310mm的轮距,配以165/70R14轮胎,外形和驾驶性能都不错。动力方面,K17配装,配合五挡变速器,动力表现出色。

  东风小康在短短的今年内就跻身到第四,并威胁到哈飞老三的地位,K17作用功不可没。

  多棱异形大灯非常醒目,整车造型丰满,线条流畅,整车采用短鼻、金属全承载式车身结构,降低空气阻力的同时,满足碰撞法规的要求。车身结构也充分考虑了碰撞安全性要求,前门内安装防撞杆,加强了抗冲击能力。采用当今国际先进的大梁断面结构,采用五根横梁与三段纵梁合理布置,简捷实用。

  民意可装配东安公司多品种系列电喷发动机,满足不同输出功率的要求。享受驾驶乐趣的同时尊龙凯时 (中国)人生就是搏!,安全带配以可选装的前排双安全气囊和ABS,保证用户驾乘安全。民意的车内空间舒适宽敞,前排坐椅位置前后可调,满足不同身材驾驶员的要求。后排坐椅可向前翻折,为用户载物提供方便。

  福瑞达昌河汽车在国外成熟车型基础上结合中国的国情,历经两年时间开发的一款微客。福瑞达取意“幸福、祥瑞到达”,蕴意为消费者带来幸福、快乐的驾乘感受和“生意、生活,心满意得”的生活体验,开启消费者幸福、富裕之路。福瑞达的人性化设计为驾乘者带来舒适的感受,改变人们以往对微客一贯的“小货车”印象,顶置空调(选装)功率为4900W,内部的中排坐椅前后及靠背角度可调节,尾部外形呈方形,拓宽了第三排坐椅的顶部空间,加上后排侧窗可开启,后排乘坐更加舒适。福瑞达悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为拖曳臂式螺旋,轿车化的减振系统使驾乘更加平稳舒适。昌河今年在市场上实现反弹,与福瑞达走强不无关系。

  开瑞优雅采用了前置前驱的轿车底盘设计,与微车传统的把发动机布置在前排司机座位底下相比,从根本上避免了发动机的震动、噪音、高温等直接进入车内,大大提高了驾乘人员的舒适性;营造出轿车般的乘坐感受。

  其搭载的ACTECO1.3L发动机,是奇瑞公司与世界顶级研发商奥地利AVL公司合作研发的,奇瑞拥有完全自主知识产权。

  东风小康3U金钻款采用低能耗的设计理念发动机采用轻量化、稀薄燃烧等技术,电喷控制系统精确控制喷油量,节省燃油,动力强劲,40km/h等速油耗为5.5L/100km。为了让用户能够享受更加安静的驾驶空间,东风小康3U金钻款应用了吸噪静音技术,发动机运转平稳,噪声低,比同级别车型大约降低了2至3分贝,在可能相互接触的部件之间都加上了吸音棉,弹性好柔韧性强,形成了一道阻尼减振层,有效减少了车体的冲击与振动,降噪、静音效果明显。

  在传承长安之星优势的基础上,长安之星Ⅱ代全车采用了23项专利技术、288项技术升级和800多项零部件性能提升,从而全面提升了整车品质,现在该车已经成长为长安微车的主力,月销量已经超过一万辆。该车外形大方时尚,轮廓线条硬朗,整车给人结实、厚重、安全的感觉。动力方面,长安之星Ⅱ代搭载1.0L和1.3L两种排量发动机,该发动机经过50项技术升级,不仅保证了动力,在燃油经济性和环保排放方面也令人满意,今年以来长安微车的增速超过五菱长安之星Ⅱ代功不可没。

  长安之星S460是基于长安第二代微车技术平台开发的新一代宽体大微客,也成长为长安微车的主力车型。该车在内部空间和承载能力最大化方面有着突出优势,轴距和后轮轮距已接近轻客,车身长度也接近4米。据介绍,长安之星S460的最大亮点在于它1645mm的车身宽度,使其客货厢空间达到4.4立方米。

  长安星光S4500是长安的战略产品,也是一款具有领先优势的创新产品,具有42项专利技术。长安星光S4500车身长度介于轻客与微车之间,采用长轴距、宽轮距设计,既保证了空间容量,又提高了承载能力。同时,长安星光4500搭载1.3L高性能发动机,百公里耗油仅7.9L。该车是一款运输商用车,瞄准了传统轻客与传统微车之间的市场空白,既有轻客的大空间、高承载,又具有微车的经济性、低油耗、装载灵活等多重优势,兼顾快运与物流用车的效率与成本,是城市中小型企业用户与个人快捷运输的理想之选。

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